Transporter reifen tragfähigkeitsindex

Traglast reifen tabelle Der Tragfähigkeitsindex, auch Lastindex (LI), Loadindex oder Traglastzahl genannt, ist eine Kodierung und indiziert bei Fahrzeug reifen die maximal zulässige Last. Der Index ist auf der Reifenflanke vermerkt. Mit Hilfe einer Tabelle kann die zulässige Höchstlast pro Reifen in Kilogramm ermittelt werden.

Traglast reifen berechnen Der Tragfähigkeitsindex, auch Lastindex, Loadindex, Traglastindex oder Traglastzahl genannt, gibt an, wie stark ein Reifen maximal belastet werden darf – also wieviel Kilogramm bei einem bestimmten Reifendruck höchstens zulässig sind. Der Tragfähigkeitsindex ist an einer zwei- bis dreistelligen Zahl zu erkennen – sie steht am Ende der.

Tragfähigkeitsindex 91

Beispiel: Für einen Reifen mit Speed Index K ( km/h) und Nennluftdruck 7,5 bar ist bei bauartbedingter Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h der Luftdruck auf 8,85 bar zu erhöhen (1,1 x 7,5 bar), um die erhöhte Tragfähigkeit von % der Nenntragfähigkeit zu nutzen. Reifentragfähigkeiten in Sonderfällen.

Reifen-tragfähigkeitsindex höher Traglast Ihrer Reifen berechnen. Der Tragfähigkeitsindex (auch Lastindex oder Load Index) kennzeichnet, wie stark ein Reifen maximal belastet werden darf – also die absolute Tragfähigkeit. Auf Ihren Reifen finden Sie entsprechende Hinweise.

Reifen traglast xl So lässt sich der Tragfähigkeitsindex bestimmen. Den Tragfähigkeitsindex können Sie an der Seitenwand eines jeden Autoreifens ablesen. Dort findet sich laut EU-Norm ECE-R 30 folgender Schriftzug: /55 R16 91 V. Die Zahl 91 ist hierbei der Kennwert für den Tragfähigkeitsindex.

Traglast reifen tabelle Der Größe nachgestellt wird (nur bei entsprechenden Reifen): XL Extra Load, verstärkter Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit (neu: HL bei besonders hoher Tragfähigkeit). schlauchlos. (TUBE TYPE-Reifen dürfen nur mit Schlauch montiert werden). Erfüllung von UN-Regelungen. Die Nummer hinter dem E im Kreis gibt das Genehmigungsland an.

Tragfähigkeit reifen tabelle pr Lastindex niedriger als erlaubt. In Einzelfällen dürfen seite Ende auch Reifen mit einem niedrigeren Tragfähigkeitsindex gefahren werden: Nämlich dann, wenn der Autohersteller in den Fahrzeugpapieren Reifen mit einem Lastindex fordert, der deutlich über der halben, maximalen Achslast eines PKW liegt.*2.

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